UP30e

L’UP30e possède un moteur pédalier ultra performant en provenance de l’usine BROSE. Ses qualités sont unanimement reconnues et son silence de fonctionnement est exemplaire.

Motorisation BROSE

Qualité Allemande

Brose est une « jeune » marque dans l’univers de la motorisation à assistance électrique pour les vélos, mais a un grand passé industriel de très haute qualité dans l’univers de l’automobile.
Son moteur BROSE DRIVE T est né de cette rigueur dans la développement de matériel de précision. La principale de ses nombreuses qualités est d’offrir l’un des couples les plus élevé du marché, critère très important pour les vélos cargo.

Son fonctionnement est extrêmement silencieux grâce à l’utilisation d’une courroie en interne, ce qui ne gâche rien au plaisir procuré par ce moteur.


La construction compacte du moteur Brose permet une intégration optimale dans le cadre et des gain de poids importants sont obtenus grâce à un assemblage intégré. Ce moteur entièrement assemblé dans les usines Berlinoise de BROSE peut fièrement être estampillé MADE IN GERMANY.

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Le moteur DRIVE S

Moteur brushless 36V
Puissance nominale 250W
Couple max 90 Nm
Capteurs : couple, vitesse
Protection thermique et électrique
Réduction primaire par courroie composite
Poids : 3,4 kg

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Afficheur Marquardt

Afficheur compact
4 Niveaux d’assistance
On/Off des lumières
Niveau de charge batterie
Joystick accès menu
Affichage vitesse en cours
Affichage autonomie restante
Affichage niveau batterie

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Batterie

36V / 15.5 Ah / 635Wh
Cellules 18650 Li-ion Graphène
Indice de protection : IP64
Contrôle de la capacité : 4 LED
Système de verrouillage : par clé
Connecteur RoPD (magnétique)
Chargeur 5 A

LES ÉQUIPEMENTS MODULAIRES

Nous avons créé ou sélectionné un ensemble d’équipements pouvant répondre à une multitude de besoins.
Chaque utilisateur pourra configurer précisément son DOUZE afin d’optimiser son plaisir de piloter.

Le SOFT BAG

Le SOFT BAG est un panier en tissus imperméable, léger et résistant. Doublé sur les côtés pour lui assurer une forme tout en courbe, il résistera aux intempéries et protégera vos enfants confortablement installés à l’intérieur.
Le SOFT BAG se fixe rapidement grâce aux bandes cousues avec du Velcro. Solidement fixé sur les BOTTOM SIDE TUBE et TOP SIDE TUBE vous n’aurez jamais à le retendre. Il dispose d’une poche sur la partie arrière, vous permettant de mettre à l’abri votre téléphone et vos papiers.

 

Le TOP COVER fermera l’ensemble de la caisse, avec 6 clips réglables, fixés sur la partie base / inférieure du cargo. Des boucles en tissus sur la partie supérieure, vous permettront des sangler un colis supplémentaire sur celui-ci si besoin.

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Caisse aluminium classique

La caisse aluminium ALUBOX est simple et résistante. Disponible pour les trois longueurs de cadre, c’est le moyen le plus économique de commencer une activité.
Alubox 600x400x600 – 140 L
Alubox 600x600x610 – 156 L
Alubox 800x600x610 – 216 L

Caisse aluminium KEP 600 ou 800

La caisse KEP entièrement en aluminium soudé prend la forme du cadre pour un esthétisme accru et une optimisation de la charge. Grâce au décalage de l’ouverture sur la partie avant, vous pourrez utiliser cette caisse avec les potences 60 ou 90mm pour garder une position « sport ». Les volumes de charge conséquents, 200 L pour le cadre 600 et 250L pour le cadre 800, permettent d’emporter un maximum de biens complétement protégés des intempéries.

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Caisse aluminium RHINO

La caisse RHINO est fabriquée à Berlin par une équipe de passionés.
Voir la vidéo

Systeme de coffres empilables TANOS®

Systèmes de coffres empilables TANOS systainer® pour l’industrie, l’artisanat, le génie médical et les véhicules de tout / en tout genre nécessitant un transport stable, résistant aux chocs, imperméable aux poussières et protégé contre les projections d’eau.

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Remorque BicyLift®

 

La remorque BicyLift® est la combinaison parfaite d’un transpalette et d’une remorque pour vélo, pour la manutention et le transport de charges conditionnées en palette Europe ou en conteneur. Loin d’être une simple charrette, cette remorque autofreinée décuple les capacités de votre cargo qui devient alors un véritable outil de logistique. Ce matériel breveté est fabriqué en France par la société FlexiModal, avec laquelle nous avons développé un attelage spécifique pour nos cadres, afin de vous garantir une parfaite compatibilité.

LES TRANSMISSIONS AU CHOIX

Suivant vos besoins et le relief où vous allez emporter votre DOUZE, nous vous proposons différentes solutions de transmissions. Le NuVinci N380 est installé d’origine sur la gamme UP30e et pourra être accompagné d’une couroie GATES CARBON DRIVE®. Nous vous offrons aussi la possibilité d’installer un dérailleur extérieur SRAM 9 vitesses d’une simplicité à toute épreuve.

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NUVINCI N380, vitesse en continu

Le variateur de vitesses Nuvinci N380 est une révolution. En effet, là où l’utilisation de la plupart des autres moyeux requiert en général de réduire la cadence de pédalage pendant un court moment pour que la vitesse s’enclenche, celui-ci, de par son passage de vitesse continu vous affranchira de ce désagrément. Ce moyeu agit tel un variateur.

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Dérailleur SRAM 1X9 vitesses

Le dérailleur arrière SRAM X9 9V est un modèle de référence affichant d’excellentes performances et un look superbe.
Reposant sur un châssis ultraléger avec une chape en aluminium, ce dérailleur 9 vitesses utilise la célèbre technologie 1:1 qui procure une très grande simplicité de réglage et une fiabilité à toute épreuve. Il dispose aussi du concept Direct Route assurant une activation du mécanisme directe et rapide, pour des changements de vitesses plus précis et une friction réduite.

Courroie GATES® CARBON DRIVE

Composé de deux pignons métalliques et d’une courroie haute résistance incorporant de la fibre de carbone, Gates Carbon Drive est une technologie de remplacement de chaîne à faible entretien de Gates Corp., le leader mondial des courroies automobiles et industrielles. Propre, silencieux, léger et solide, Carbon Drive ne nécessite aucun lubrifiant gras, pèse moins qu’une chaîne et ne s’étire pas. En raison de son faible entretien et de sa propreté, Carbon Drive est une technologie qui facilite l’utilisation des vélo-cargos.

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DES ÉQUIPEMENTS À LA CARTE

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Freins

Les freins à disque hydrauliques sont une obligation sur les vélos-cargos. Les Tektro GEMINI vous offrirons un freinage progressif et puissant. Suivant vos besoins et si vous souhaitez un freinage plus agressif, vous pourrez alors choisir des freins de la gamme MAGURA avec des disques de 180mm.

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Pilotage

La colonne de direction EASY UP vous permet de changer la hauteur de votre guidon sans outil. Vous pourrez ainsi ajuster votre position de conduite à tout moment et en quelques secondes.

Afin d’optimiser votre position sur votre DOUZE, vous pourrez également choisir la forme du cintre (Plat pour une position plus sport ou Moustache pour avoir le dos plus droit) la longueur de la potence (10, 60 ou 90mm) ainsi que la forme des poignées (droites ou ergonomiques)

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Sport ou Confort

La tige de selle double hauteur permet un réglage rapide et sans outil. Grâce au serrage rapide chaque utilisateur pourra trouver la bonne hauteur en un tour de main, pour pédaler confortablement.
Pour le confort et le look vous pourrez choisir entre différents type de selles, jusqu’à la selle en cuir de la célèbre marque anglaise BROOKS.


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Visibilité

Les lumières avant arrière sont toujours à disposition pour être vu en toutes circonstances. Les lampes sont raccordées à la batterie du moteur et s’allume depuis le display.

INNOVATIONS DOUZE EXCLUSIFS

Tous les modèles de la gamme DOUZE intègre deux innovations majeures dans l’univers du vélo-cargo.

Séparation rapide

DOUZE Cycles est le seul constructeur de vélo-cargo à proposer un système aussi innovant.


La séparation rapide vous permet de dissocier le cadre avant du cadre arrière sans difficulté et en  moins de 2 minutes.

Vous avez ainsi la possibilité d’emporter facilement votre DOUZE en vacances dans le coffre de votre voiture ou sur un porte vélo.
Cette fonctionnalité exclusive, vous offre la possibilité de faire voyager votre vélo avec vous dans le train ! Vous pourrez aussi le ranger facilement dans un local étroit en rentrant le cargo en deux fois.
La séparation rapide est assurément LA fonctionnalité qui vous permettra de faire simplement des choses impensables avec un cadre monobloc !!!

Direction par 2X2 câbles

Ce système exclusif de direction par câbles offre une maniabilité exceptionnelle !

L’angle de rotation de la fourche est calé au maximum à 75° à droite comme à gauche. A faible vitesse, vous pourrez manœuvrer aisément et faire demi-tour dans des espaces réduits. A l’inverse, la direction reste franche et ferme quand l’allure accélère. La symétrie permet de maintenir le cap en cas de freinage très appuyé. Comparé au système de direction classique des autres vélos cargos, la prise en main des DOUZE s’avère simple et intuitive.


Que ce soit sur un cadre avant 400, 600 ou 800 vous serez surpris par le comportement sain, même à pleine charge…

CADRE ET FOURCHE

Cadre arrière*
TRAVELLER / MESSENGER – Acier CrMo 4130, traitement intérieur anti rouille
Cadre avant*
400 / 600 mm / 800 mm – Aluminium 7005 T6
Couleur*
Noir mat / Blanc brillant – Thermolaquage poudre
Fourche
Acier CrMo 4130 – Axe QR 9 mm

ROUES, FREINS ET DIRECTION

Moyeu arrière
135 mm – 36H – 10 mm Axe – Noir
Moyeu avant
100 mm – 36H – Axe QR 9 mm – Noir –
Jantes
20″+ 26″- 36H – Alu Double paroi – Oeillets Noir
Pneus
SCHWALBE BIG APPLE 2.0
Freins*
TEKTRO Gemini AV-AR hydraulique – Disque 160 mm
Garde-boue
Stainless 60 mm- Thermolaquage poudre
Roue arrière
26′ + Freins à disque
Système de direction
2X2 câbles + Gaine KEVLAR
Colonne de direction
Réglable sans outil – Easy-up (H95-105)
Jeu de direction AV/AR
1″ 1/8 Semi intégré
COMPOSANTS
Cintre
sport – 640mm
Potence
60mm – D1: 28.6 – D2: 31.8
Poignées
Ergonomique
Selle*
Sport
Tige de selle
Ajustable en 2 parties (H82-110 cm) système antivol
Pince tige de selle
Fixe
Pédales
City- VP 856
Axe de fixation AV/AR*
2 X Axes antivol
TRANSMISSIONS
Transmission*
Dérailleur extérieur SRAM XSerie 9 vitesses (11-32)
Pédalier
First RT1 39d
Développement
S1: 2.43 m – S9: 7.08 m
Boîtier de pédalier
Boîtier externe 68 mm – 1.37”x24t
Chaîne
TAYA Nove DH 1/2”x3/32”
ACCESSOIRES INCLUS
Éclairage sur dynamo
B&M Lumotec + TOPLIGHT Small

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Vous avez besoin d’un renseignement, d’aide pour configurer votre DOUZE, nous sommes à votre disposition…

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