F21e, Dynamique et silencieux

Le F21e possède une grande souplesse d’utilisation grâce à son moteur GO SwissDrive. Ce moteur d’origine Suisse présente tous les avantages d’un moteur roue arrière moderne : puissance maîtrisée grâce au capteur de force, inaudible en fonctionnement, zéro entretien, afficheur numérique couleur, commande excentrée, etc.

Motorisation Go SwissDrive

Suisse made, ingénierie allemande

D’une fabrication exemplaire, le moteur GO SwissDrive est un système complet, ayant reçu plusieurs prix internationaux et équipe désormais plusieurs grandes marques dans l’univers du cycle.

Ce moteur roue arrière est pratiquement inaudible. Comme tous les moteurs arrière, il est particulièrement dynamique, et apporte une poussée vive si nécessaire. Son système de récupération d’énergie est très intéressant lors de grandes descentes. Il aura aussi la vocation de vous apporter un frein moteur très efficace.


L’afficheur amovible couleur EVO et ses multiples menus n’est pas en reste. Il répondra à tous les besoins.
La connexion Bluetooth avec votre smartphone est un vrai plus.

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Le moteur G25S

Moteur 36V
Puissance nominale de 250W
Puissance de crête : 500 W
Couple : 37 Nm
Capteurs : couple, rotation, vitesse
Poids : 4,7 kg

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La batterie

Moteur 36V avec puissance nominale de 250W
Puissance de crête : 500 W
Couple : 37 Nm
Capteurs : couple, rotation, vitesse
36V / 15.5 Ah / 558Wh
Indice de protection : IP64
Contrôle de la capacité : 4 LED
Système de verrouillage : par clé
Connecteur RoPD (magnétique)
Chargeur 5 ampères

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L’écran LCD couleur

Fonction On / Off du moteur
Vitesse, Niveau de charge de la batterie
5 niveaux d’assistance positif 2 négatif (régénération)
Heure, Vitesse maximum
Cadence de pédalage
Distance restante
Prise USB
Connexion Bluetooth

LES ÉLÉMENTS FAMILLE, TOUT COMPRIS

Pour vous faciliter la vie, nous avons réuni l’ensemble des éléments nécessaires pour le transport de vos enfants.
Le PACK B comprend :

Le SOFT BAG

Le SOFT BAG est un panier en tissus imperméable, léger et résistant. Doublé sur les côtés pour lui assurer une forme tout en courbe, il résistera aux intempéries et protégera vos enfants confortablement installés à l’intérieur.
Le SOFT BAG se fixe rapidement grâce aux bandes cousues avec du Velcro. Solidement fixé sur les BOTTOM SIDE TUBE et TOP SIDE TUBE vous n’aurez jamais à le retendre. Il dispose d’une poche sur la partie arrière, vous permettant de mettre à l’abri votre téléphone et vos papiers.

 

Le TOP COVER fermera l’ensemble de la caisse, avec 6 clips réglables, fixés sur la partie base / inférieure du cargo.

Le fauteuil enfant (CHILD SEAT)

Formé de deux parties (le dossier et l’assise), le fauteuil est fixé via une équerre, elle même vissée dans les inserts du plancher prévus à cet effet. Les enfants sont maintenus par des ceintures de sécurité à trois points. Les boucles sont légèrement aimantées pour une fermeture facile et rapide. Seul un adulte pourra ouvrir cette dernière.
La mousse constituant l’assise et le dossier est recouverte par le même tissus que le SOFT BAG, assurant une harmonie parfaite de l’ensemble.
En repliant l’assise sous le dossier, vous retrouverez la totalité de l’espace de chargement du bac.

Adaptateur Cosy

Compatible avec certains fauteuils auto

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LES TRANSMISSIONS AU CHOIX

Suivant vos besoins et le relief où vous allez emporter votre DOUZE, nous vous proposons différentes solutions de transmissions, du simple dérailleur SRAM, jusqu’à la combinaison ultime d’un boitier PINION® 12 vitesses accompagné d’une couroie GATES CARBON DRIVE® vous trouverez la solution.

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Dérailleur SRAM 1X9 vitesses

Le dérailleur arrière SRAM X9 9V est un modèle de référence affichant d’excellentes performances et un look superbe.
Reposant sur un châssis ultraléger avec une chape en aluminium, ce dérailleur 9 vitesses utilise la célèbre technologie 1:1 qui procure une très grande simplicité de réglage et une fiabilité à toute épreuve. Il dispose aussi du concept Direct Route assurant une activation du mécanisme directe et rapide, pour des changements de vitesses plus précis et une friction réduite.

PINION® C1.6 / C1.9 XR / PINION C1.12 

Les transmissions PINION offrent des plages d’utilisation élevées ( ratio 568% pour le C1.9 – 600% pour le C1.12) dans des boitiers complétement intégrés. Ils représentent une transmission d’exception.
Par rapport à une transmission à dérailleur extérieur, la transmission ne s’encrasse pas puisqu’elle est confinée dans un boitier étanche,  la chaîne ne déraille pas (rotation linéaire), et l’entretien est réduit au minimum (une vidange tous les 10 000 km ou une fois par an). Dernier avantage, le passage des vitesses est simplifié car il n’y a qu’une seule poignée pour passer jusqu’à 12 rapports.

Couplé avec une courroie GATES, ce système de changement de vitesse est l’un des plus performant du marché.

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DES ÉQUIPEMENTS SANS COMPROMIS

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Freins

Les freins à disque hydrauliques sont une obligation sur les vélos-cargos. Les Tektro GEMINI vous offrirons un freinage progressif et puissant. En option, freins MAGURA

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Pilotage

La colonne de direction EASY UP vous permet de changer la hauteur de votre guidon sans outil. Vous pourrez ainsi ajuster votre position de conduite à tout moment et en quelques secondes.

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Confort

La tige de selle double hauteur permet un réglage rapide et sans outil. Grâce au serrage rapide chaque utilisateur pourra trouver la bonne hauteur en un tour de main, pour pédaler confortablement.

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Visibilité

Les lumières avant arrière sont toujours à disposition pour être vu en toutes circonstances. Les lampes de Busch & Müller sont raccordées à la dynamo ou à la batterie du moteur.

INNOVATIONS DOUZE EXCLUSIFS

Tous les modèles de la gamme DOUZE intègre deux innovations majeures dans l’univers du vélo-cargo.

Séparation rapide

DOUZE Cycles est le seul constructeur de vélo-cargo à proposer un système aussi innovant.


La séparation rapide vous permet de dissocier le cadre avant du cadre arrière sans difficulté et en  moins de 2 minutes.

Vous avez ainsi la possibilité d’emporter facilement votre DOUZE en vacances dans le coffre de votre voiture ou sur un porte vélo.
Cette fonctionnalité exclusive, vous offre la possibilité de faire voyager votre vélo avec vous dans le train ! Vous pourrez aussi le ranger facilement dans un local étroit en rentrant le cargo en deux fois.
La séparation rapide est assurément LA fonctionnalité qui vous permettra de faire simplement des choses impensables avec un cadre monobloc !!!

Direction par 2X2 câbles

Ce système exclusif de direction par câbles offre une maniabilité exceptionnelle !

L’angle de rotation de la fourche est calé au maximum à 75° à droite comme à gauche. A faible vitesse, vous pourrez manœuvrer aisément et faire demi-tour dans des espaces réduits. A l’inverse, la direction reste franche et ferme quand l’allure accélère. La symétrie permet de maintenir le cap en cas de freinage très appuyé. Comparé au système de direction classique des autres vélos cargos, la prise en main des DOUZE s’avère simple et intuitive.


Que ce soit sur un cadre avant 400, 600 ou 800 vous serez surpris par le comportement sain, même à pleine charge…

CADRE ET FOURCHE

Cadre arrière*
TRAVELLER / MESSENGER / BIG BOY – Acier CrMo 4130, traitement intérieur anti rouille
Cadre avant*
600 mm / 800 mm – Aluminium 7005 T6
Couleur*
Noir mat / Blanc brillant – Thermolaquage poudre
Fourche
Acier CrMo 4130 – Axe QR 9 mm

ROUES, FREINS ET DIRECTION

Moyeu arrière
135 mm – 36H – 10 mm Axe – Noir
Moyeu avant
100 mm – 36H – Axe QR 9 mm – Noir – Dynamo SP -DP8
Jantes
20″+ 26″- 36H – Alu Double paroi – Oeillets Noir
Pneus
SCHWALBE BIG APPLE 2.0
Freins*
TEKTRO Gemini AV-AR hydraulique – Disque 160 mm
Garde-boue
Stainless 60 mm- Thermolaquage poudre
Roue arrière
26′ + Freins à disque
Système de direction
2X2 câbles + Gaine KEVLAR
Colonne de direction
Réglable sans outil – Easy-up (H95-105)
Jeu de direction AV/AR
1″ 1/8 Semi intégré
COMPOSANTS
Cintre
Moustache – 640mm
Potence
60mm – D1: 28.6 – D2: 31.8
Poignées
Ergonomique
Selle*
Confort
Tige de selle
Ajustable en 2 parties (H82-110 cm) système antivol
Pince tige de selle
Fixe
Pédales
City- VP 856
Axe de fixation AV/AR*
2 X Axes antivol
TRANSMISSIONS
Transmission*
Dérailleur extérieur SRAM XSerie 9 vitesses (11-32)
Pédalier
First RT1 39d
Développement
S1: 2.43 m – S9: 7.08 m
Boîtier de pédalier
Boîtier externe 68 mm – 1.37”x24t
Chaîne
TAYA Nove DH 1/2”x3/32”
ACCESSOIRES INCLUS
Éclairage sur dynamo
B&M Lumotec + TOPLIGHT Small
Pack B
Down et Top Tubes, Plancher,
PLASTIC BOWL, SOFT BAG, TOP COVER, Siège enfant, Ceinture magnétique 3 points.

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Vous avez besoin d’un renseignement, d’aide pour configurer votre DOUZE, nous sommes à votre disposition…

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