G4e NAKED

Das G4e NAKED bietet eine ideale Plattform für die unterschiedlichsten Transportbedürfnisse von Kurierdiensten und Gewerbetreibenden.
Verfügbar in zwei Varianten, als TRAVELLER mit Tiefeinstieg oder MESSENGER mit dem typischen DOUZE Cycles Oberrohr.

Ein verstärkter und polyvalenter Rahmen

Das DOUZE G4e NAKED lässt dank seinem verstärkten Rahmen und seiner 800 mm langen Ladefläche verschiedenste Warentransporte zu. Die gefederte, einstellbare Gabel bietet einen grossen Komfort.

Offene Ladefläche

Die Ladefläche des G4e NAKED ist mit einer rutschfesten Bodenplatte ausgestattet. Die Einschnitte auf beiden Seiten vereinfachen die Sicherung der Ladung. Die Bodenplatte ist mit Bedacht schmal gehalten, damit man sich bei Leerfahrten leichter durch den Verkehr schlängeln kann. Da ohne Box ist das G4e NAKED als das G4e Box – ein Vorteil bei Leerfahrten.

plateforme_G4
renforts_G4

Verstärkter Rahmen

Mit Hilfe von Versteifungsprofilen wird der Rahmen des G4e NAKED verstärkt. Dank dieser Massnahme kann auf die Box mit ihrem Innenrohr verzichtet werden. Die ganze vordere Ladefläche ist frei einteilbar und passt sich den verschiedensten Transportwünschen an. ACHTUNG: Das G4e BOX hingegen darf ohne Box NICHT gefahren werden, weil die Box mit dem Innenrohr für die Stabilität des Rahmens erforderlich ist.

PREMIUM Motor & grosse Reichweite

Deutsche Qualität

Das mittelständische Familien-Unternehmen Brose aus Berlin hat als Autozulieferer Weltruf. Basis des Brose Antriebssystems ist ein millionenfach produzierter Lenkungsmotor für Automobile, der nach den höchsten Automotive-Qualitätsstandards hergestellt wird. Dieser Antrieb wurde in den vergangenen Jahren konsequent für den Einsatz in hochwertigen e-Bikes weiterentwickelt und perfektioniert.


Das Getriebe und Sensorkonzept des Motors bringt eine harmonische und kräftige Fahrleistung. Der leise, fast lautlose und vibrationsfreie Motor hat ein hohes Drehmoment, ein grosser Vorteil für Lastenräder. Der Brose Motor wird im DOUZE Cycles G4e mit einer Firmware betrieben, die speziell auf die Cargo-Anforderungen zugeschnitten ist. Durch die individuelle, leistungsstärkere Parametrisierung ist das DOUZE Cycles G4e besonders kraftvoll, um auch bei hoher Zuladung die gewohnte gute Brose-Performance abzuliefern. Der neue, leise Brose Mittelmotor bietet eine kraftvolle Tretunterstützung bis zu 25 km/h. Fährt man schneller als 25km/h so spürt man keinen internen Widerstand.

Der leichte und kompakte Brose Motor lässt sich optimal in den Rahmen integrieren, was das Gewicht reduziert. Brose Motoren werden in Berlin hergestellt, sie sind zu 100% MADE IN GERMANY.

AKKU mit grosser Reichweite

Für eine lange Reichweite sorgt der leistungsstarke Li-Ionen Akku der neusten Generation mit 635 Wattstunden. Die Grundversion verfügt über einen Akku. Bereits in der Box vorgesehen ist der Steckplatz für einen zweiten Akku, was die Kapazität auf 1270 WH erhöht. Mit dem Magnetsteckverbinder kann unterwegs leicht vom einen auf den andern Akku umgeschaltet werden. Das DOUZE G4e ist somit das Lastenrad mit der grössten Autonomie auf dem Markt.

DOUZE-G4-brose-1

Motor

Nennspannung 36V
Nenndauerleistung 250W
Drehmoment max. 75 Nm
Sensoren: Trittfrequenz, Tempo
Schiebehilfe bis 6 km/h
Dichtigkeit IP56
Gewicht: 3,4 kg

display-Marquardt

Display Marquardt

Ein / Aus
Licht
4 Unterstützungsstufen
Ladezustand
Geschwindigkeit
Störungsanzeige
Reichweite
Fahrdaten

GSD_vignettes-3

Akku

36V / 17.5 Ah / 635Wh
Zellen 18650 Li-Ion Graphen
Schutzklasse: IP64
Ladestandsanzeige: 4 LED
Verschluss: Schlüssel
Steckeverbinder RoPD (magnetisch)
Ladegerät 5 A

Sichere und komfortable Lenkung

Seilzuglenkung

Das DOUZE G4e NAKED verfügt über die exklusive Seilzuglenkung, die DOUZE Cycles als erster Hersteller 2012 entwickelt hat. Diese Art der Lenkung bietet eine aussergewöhnliche, einfache Handhabung, Sie erlaubt Wendemanöver auch auf sehr engem Raum, weil die Gabel bis zu 75° nach rechts und links einlenken kann. Dank dieser Seilzuglenkung fährt sich das Lastenrad fast wie ein normales Fahrrad. Die DOUZE Cycles Seilzuglenkung ist so entwickelt, dass sie auch extremen Anforderungen standhält. Die Kabel sind derart in den Rahmen integriert, damit sie vor äusseren Einflüssen (Steine, Gehsteinkanten etc.) geschützt sind.


Die Seilzuglenkung hat grosse Vorteile gegenüber den weit verbreiteten Lenkstangen mit beschränktem Lenkeinschlag, die zudem in engen Kurven hinderlich sein können.

DOUZE-G4-poulie-3
DOUZE-G4-fourche

Gefederte Gabel


Zusätzlichen Komfort für Fahrer und Passagiere beim Überwinden von Gehsteigen, unebenem Gelände oder anderen Hindernissen bietet die gefederte Gabel mit 80 mm Federweg. Die Federung kann angepasst oder blockiert werden.

ZUBEHÖR

tektro_vignette

Bremsen

Scheibenbremsen sind auf einem Lastenrad unabdingbar. Die Tektro GEMINI Scheibenbremsen (180mm) vorne und hinten bieten eine progressive und starke Bremskraft.

derailleur_vignettes

Schaltung

Der SRAM X series 1X9V Derrailleur ist ein 9-Gang-Schaltwerk. Beim Schalten unterbricht der intelligente Gearsensor den Motor unbemerkt. Der Gangwechsel erfolgt sanft und lautlos.

antivol_axa

Schloss

AXA 95 Anti-Diebstahl-Kettenschloss sichert Ihr G4e effektiv. Seine Nylonabdeckung schützt die Farbe auf dem Rahmen vor Kratzern und Beschädigungen.

lampe

Licht

Die Lampen von Busch & Müller garantieren eine gute Sichtbarkeit. Sie sind mit der Batterie verbunden und können über das Display ein- und ausgeschaltet werden.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CADRE ET FOURCHE

Cadre
TRAVELLER / MESSENGER Alu 7005
Couleur
Noir mat Thermolaquage poudre
Fourche
Suspendue renforcée – débattement 80mm – Axe QR 9 mm
Renforts
2X plaques aluminium peinture Noir mat

ROUES, FREINS ET DIRECTION

Moyeu arrière
135 mm – 36H – Axe 10 mm – Noir
Moyeu avant
100 mm – 36H – Axe QR 9 mm
Jantes
20″ X 2.125+ 26″ X 2.125- 36H – Alu Double paroi noir
Pneus
SCHWALBE BIG BEN 2.15
Freins
TEKTRO TKD65 AV-AR hydraulique – Disque 180 mm
Garde-boue
Acier 70 mm- Thermolaquage poudre
Roue arrière
26″ + Freins à disque
Système de direction
2X2 câbles inox
Jeu de direction AV/AR
1″ 1/8 Semi intégré
COMPOSANTS
Cintre
MESSENGER : Sport – TRAVELLER : Moustache
Potence
60mm – D1: 28.6 – D2: 31.8
Poignées
Ergonomique
Selle
MESSENGER : Sport – TRAVELLER : Confort
Tige de selle
400mm (H.sol 82-115cm)
Pince tige de selle
Fixe
Pédales
Standard Alu noir
TRANSMISSIONS
Transmission
Dérailleur extérieur SRAM XSerie 9 vitesses (11-36)
Chaîne
TAYA E-NOVE 1/2″ x 5/64″
ÉCLAIRAGE
Avant
B&M Lumotec EYC – 50 Lux
Arrière
B&M Secula plus
SÉCURITÉ

made_in_france

Vous avez besoin d’un renseignement, d’aide pour configurer votre DOUZE, nous sommes à votre disposition…

Les champs marqués d'un * sont requis. / Fields marked with an * are required