G4e NAKED
Das G4e NAKED bietet eine ideale Plattform für die unterschiedlichsten Transportbedürfnisse von Kurierdiensten und Gewerbetreibenden.
Verfügbar in zwei Varianten, als TRAVELLER mit Tiefeinstieg oder MESSENGER mit dem typischen DOUZE Cycles Oberrohr.
Ein verstärkter und polyvalenter Rahmen
Das DOUZE G4e NAKED lässt dank seinem verstärkten Rahmen und seiner 800 mm langen Ladefläche verschiedenste Warentransporte zu. Die gefederte, einstellbare Gabel bietet einen grossen Komfort.
Offene Ladefläche
Die Ladefläche des G4e NAKED ist mit einer rutschfesten Bodenplatte ausgestattet. Die Einschnitte auf beiden Seiten vereinfachen die Sicherung der Ladung. Die Bodenplatte ist mit Bedacht schmal gehalten, damit man sich bei Leerfahrten leichter durch den Verkehr schlängeln kann. Da ohne Box ist das G4e NAKED als das G4e Box – ein Vorteil bei Leerfahrten.
Verstärkter Rahmen
Mit Hilfe von Versteifungsprofilen wird der Rahmen des G4e NAKED verstärkt. Dank dieser Massnahme kann auf die Box mit ihrem Innenrohr verzichtet werden. Die ganze vordere Ladefläche ist frei einteilbar und passt sich den verschiedensten Transportwünschen an. ACHTUNG: Das G4e BOX hingegen darf ohne Box NICHT gefahren werden, weil die Box mit dem Innenrohr für die Stabilität des Rahmens erforderlich ist.
PREMIUM Motor & grosse Reichweite
Deutsche Qualität
Das mittelständische Familien-Unternehmen Brose aus Berlin hat als Autozulieferer Weltruf. Basis des Brose Antriebssystems ist ein millionenfach produzierter Lenkungsmotor für Automobile, der nach den höchsten Automotive-Qualitätsstandards hergestellt wird. Dieser Antrieb wurde in den vergangenen Jahren konsequent für den Einsatz in hochwertigen e-Bikes weiterentwickelt und perfektioniert.
Das Getriebe und Sensorkonzept des Motors bringt eine harmonische und kräftige Fahrleistung. Der leise, fast lautlose und vibrationsfreie Motor hat ein hohes Drehmoment, ein grosser Vorteil für Lastenräder. Der Brose Motor wird im DOUZE Cycles G4e mit einer Firmware betrieben, die speziell auf die Cargo-Anforderungen zugeschnitten ist. Durch die individuelle, leistungsstärkere Parametrisierung ist das DOUZE Cycles G4e besonders kraftvoll, um auch bei hoher Zuladung die gewohnte gute Brose-Performance abzuliefern. Der neue, leise Brose Mittelmotor bietet eine kraftvolle Tretunterstützung bis zu 25 km/h. Fährt man schneller als 25km/h so spürt man keinen internen Widerstand.
Der leichte und kompakte Brose Motor lässt sich optimal in den Rahmen integrieren, was das Gewicht reduziert. Brose Motoren werden in Berlin hergestellt, sie sind zu 100% MADE IN GERMANY.
AKKU mit grosser Reichweite
Für eine lange Reichweite sorgt der leistungsstarke Li-Ionen Akku der neusten Generation mit 635 Wattstunden. Die Grundversion verfügt über einen Akku. Bereits in der Box vorgesehen ist der Steckplatz für einen zweiten Akku, was die Kapazität auf 1270 WH erhöht. Mit dem Magnetsteckverbinder kann unterwegs leicht vom einen auf den andern Akku umgeschaltet werden. Das DOUZE G4e ist somit das Lastenrad mit der grössten Autonomie auf dem Markt.
Motor
Nennspannung 36V
Nenndauerleistung 250W
Drehmoment max. 75 Nm
Sensoren: Trittfrequenz, Tempo
Schiebehilfe bis 6 km/h
Dichtigkeit IP56
Gewicht: 3,4 kg
Display Marquardt
Ein / Aus
Licht
4 Unterstützungsstufen
Ladezustand
Geschwindigkeit
Störungsanzeige
Reichweite
Fahrdaten
Akku
36V / 17.5 Ah / 635Wh
Zellen 18650 Li-Ion Graphen
Schutzklasse: IP64
Ladestandsanzeige: 4 LED
Verschluss: Schlüssel
Steckeverbinder RoPD (magnetisch)
Ladegerät 5 A
Sichere und komfortable Lenkung
Seilzuglenkung
Das DOUZE G4e NAKED verfügt über die exklusive Seilzuglenkung, die DOUZE Cycles als erster Hersteller 2012 entwickelt hat. Diese Art der Lenkung bietet eine aussergewöhnliche, einfache Handhabung, Sie erlaubt Wendemanöver auch auf sehr engem Raum, weil die Gabel bis zu 75° nach rechts und links einlenken kann. Dank dieser Seilzuglenkung fährt sich das Lastenrad fast wie ein normales Fahrrad. Die DOUZE Cycles Seilzuglenkung ist so entwickelt, dass sie auch extremen Anforderungen standhält. Die Kabel sind derart in den Rahmen integriert, damit sie vor äusseren Einflüssen (Steine, Gehsteinkanten etc.) geschützt sind.
Die Seilzuglenkung hat grosse Vorteile gegenüber den weit verbreiteten Lenkstangen mit beschränktem Lenkeinschlag, die zudem in engen Kurven hinderlich sein können.
Gefederte Gabel
Zusätzlichen Komfort für Fahrer und Passagiere beim Überwinden von Gehsteigen, unebenem Gelände oder anderen Hindernissen bietet die gefederte Gabel mit 80 mm Federweg. Die Federung kann angepasst oder blockiert werden.
ZUBEHÖR
Bremsen
Scheibenbremsen sind auf einem Lastenrad unabdingbar. Die Tektro GEMINI Scheibenbremsen (180mm) vorne und hinten bieten eine progressive und starke Bremskraft.
Schaltung
Der SRAM X series 1X9V Derrailleur ist ein 9-Gang-Schaltwerk. Beim Schalten unterbricht der intelligente Gearsensor den Motor unbemerkt. Der Gangwechsel erfolgt sanft und lautlos.
Schloss
AXA 95 Anti-Diebstahl-Kettenschloss sichert Ihr G4e effektiv. Seine Nylonabdeckung schützt die Farbe auf dem Rahmen vor Kratzern und Beschädigungen.
Licht
Die Lampen von Busch & Müller garantieren eine gute Sichtbarkeit. Sie sind mit der Batterie verbunden und können über das Display ein- und ausgeschaltet werden.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CADRE ET FOURCHE |
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Cadre |
TRAVELLER / MESSENGER Alu 7005 |
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Couleur |
Noir mat Thermolaquage poudre |
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Fourche |
Suspendue renforcée – débattement 80mm – Axe QR 9 mm |
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Renforts |
2X plaques aluminium peinture Noir mat |
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ROUES, FREINS ET DIRECTION |
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Moyeu arrière |
135 mm – 36H – Axe 10 mm – Noir |
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Moyeu avant |
100 mm – 36H – Axe QR 9 mm |
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Jantes |
20″ X 2.125+ 26″ X 2.125- 36H – Alu Double paroi noir |
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Pneus |
SCHWALBE BIG BEN 2.15 |
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Freins |
TEKTRO TKD65 AV-AR hydraulique – Disque 180 mm |
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Garde-boue |
Acier 70 mm- Thermolaquage poudre |
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Roue arrière |
26″ + Freins à disque |
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Système de direction |
2X2 câbles inox |
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Jeu de direction AV/AR |
1″ 1/8 Semi intégré |
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| COMPOSANTS | |||
Cintre |
MESSENGER : Sport – TRAVELLER : Moustache |
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Potence |
60mm – D1: 28.6 – D2: 31.8 |
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Poignées |
Ergonomique |
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Selle |
MESSENGER : Sport – TRAVELLER : Confort |
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Tige de selle |
400mm (H.sol 82-115cm) |
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Pince tige de selle |
Fixe |
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Pédales |
Standard Alu noir |
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| TRANSMISSIONS | |||
Transmission |
Dérailleur extérieur SRAM XSerie 9 vitesses (11-36) |
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Chaîne |
TAYA E-NOVE 1/2″ x 5/64″ |
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| ÉCLAIRAGE | |||
Avant |
B&M Lumotec EYC – 50 Lux |
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Arrière |
B&M Secula plus |
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| SÉCURITÉ | |||
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